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（中央社記者顧荃台北16日電）國道5號13日晚間發生賞櫻團遊覽車翻車意外，造成33人死亡。交通部長賀陳旦今天表示，他並沒有直接說都是駕駛的錯；但真正原因還要經過檢察官調查才能判斷。
台北市「蝶戀花旅行社」承辦的武陵農場賞櫻團，13日傍晚結束行程，行駛國道5號準備北返時，疑車速過快翻落邊坡，造成33死嚴重傷亡。
媒體報導，賀陳旦直指車禍可能CP值超高是司機開車行為不夠檢點，或是身體狀況不佳導致，引發司機康育薰家屬的強烈不滿，強調「不要因為人死了，就把錯都推到死人身上」。
賀陳旦上午出席行政院院會後記者會，他表示，自己並沒有直接說是駕駛的錯，他當時是說，以對現場的了解來看，肇事原因是路的可能性較低，但真正原因還要經過檢察官調查才能判斷。
賀陳旦說，他確實說過肇事原因可能是車跟駕駛的關係，因為人、車、路三個因素，若排除路的狀況，就是車和人的問題，但他沒有直接說是駕駛的錯。1060216
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者必買 李侑珊╱專題報導】
為從少子化的困境中突圍，近來不時傳出大學併校及轉型的消息，但此舉治標不治本，最後將由市場機制來決定台校是否續存；台校面臨生源危機，學生減少讓大學招生吃緊，私校經營更加艱辛，公私立科大校長齊呼籲學費自由化，期望教育部能鬆綁管制，讓各校自行調漲學雜費。
台北科技大學校長姚立德表示，未來學生挑選大學的方式將與過去不同，學校是否能夠培養就業能力，並提供充足的實習機會，將成為新生就學的考量之一；而在諸多台灣的大學之中禮物，其中以中信金融管理學院的轉型最為成功，主要就是結合企業資源，提供就業機會，並將全校學生維持在300至400人之間，採取精英式辦學，學習品質也能獲得提升。
在生源減少的情況之下，學校收入也受到影響，為此姚立德指出，學雜費可適度進行調整，最好公私立大學的學費能夠一致，維持高教公平性，並排除台校長期以來存在等地排名的問題。
台灣科技大學校長廖慶榮也提到，大學學費凍漲多年，私立大學確實吃不消，他建議教育部放寬私校的學費限制。
元培醫事科技大學校長林志城則說，辦學需要挹注大筆資金，「我們光買一台X光機就破億！」而學生數量逐年減少，導致學校收入不足；他以美國麻省理工學院為例，強調該校貴為國際名校，卻也是私立大學，學費不低，建議台校可比照美國高教運作方式，學費高低以市場機制來決定，各校能以其辦學品質需求，來擬訂學雜費。
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